大橋/大勝關(guān)大橋-11130331647.jpg)
提起大勝關(guān)大橋，很多人想到的是鐵路橋，但是今天所說(shuō)的大勝關(guān)大橋則是一座高36米，長(cháng)1.08公里的公路橋，從下月15日開(kāi)始，它將像一縷飄帶將河西南部魚(yú)嘴地區和雨花板橋相連，這樣板橋地區的居民驅車(chē)到奧南地區最快10分鐘。
十分鐘從奧南開(kāi)到板橋
板橋地區的諸多品牌樓盤(pán)的進(jìn)駐，讓其交通問(wèn)題成為了不少新板橋居民關(guān)注的熱點(diǎn)，秦淮新河將雨花板橋和河西南部魚(yú)嘴地區隔于兩岸。目前最快捷的方式就是驅車(chē)走繞城公路，然后進(jìn)入城區，車(chē)輛之多令很多車(chē)主感到痛苦。而從下月15日，隨著(zhù)大勝關(guān)大橋的通車(chē)，板橋居民終于多了一條通往南京城區的快速路。
揚子晚報記者昨天在雨花臺區的揚子江大道南延段的最北頭看到，河中央兩座H形的主塔已經(jīng)高高豎立了起來(lái)。主塔上，42對粗壯的鋼索呈斜拉狀向兩邊分散排列。走近發(fā)現，大橋已在進(jìn)行伸縮縫、裝路燈等最后的收尾施工。
大橋為雙向六車(chē)道
揚子晚報記者了解到，這座連接秦淮新河兩岸的大橋高36米，全橋長(cháng)1.08公里(跨河面的主橋490米)，南邊是雨花經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，再往南就是雨花打造的板橋新城；對岸則是河西魚(yú)嘴地區，雙向六車(chē)道，它也是南京市政橋梁中唯一一座特大跨徑斜拉橋。
揚子晚報記者現場(chǎng)探訪(fǎng)時(shí)看到，“大勝關(guān)大橋”五個(gè)小楷紅字已經(jīng)被雕刻在了大橋主塔“H”的“一橫”上。“本來(lái)想用金字鑲在上面的，但風(fēng)吹日曬，會(huì )有安全隱患。而用刻的方式，更加安全。”
建設單位——雨花經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管委會(huì )副主任范春生介紹，京滬高鐵南京大勝關(guān)長(cháng)江大橋并沒(méi)有申報“大勝關(guān)大橋”的名字，所以最終揚子江大道跨秦淮新河大橋，在申報南京地名辦后，得到了“大勝關(guān)大橋”的新名字。
非機動(dòng)車(chē)也可騎上橋
除了汽車(chē)，非機動(dòng)車(chē)的通過(guò)也很順暢，因為設計師們已經(jīng)特地“加掛”了非機動(dòng)車(chē)道。揚子晚報記者看到，在橋的兩側都設有上下橋的非機動(dòng)車(chē)匝道，為了保證非機動(dòng)車(chē)道的安全，車(chē)道外掛在機動(dòng)車(chē)道的兩側，并且有架設了安全隔欄。范春生介紹說(shuō)，騎車(chē)上下大橋的人群可以不走引橋，直接通過(guò)上下橋的非機動(dòng)車(chē)通道上橋，機非分離確保更加安全。
代建單位的南京市城建項目公司項目經(jīng)理王先叢介紹，作為距離主城最近的新城，板橋新城目前前往主城的通道是繞城公路，耗時(shí)需近半個(gè)小時(shí)，而這座大橋通車(chē)后，從三汊河開(kāi)車(chē)到板橋地區無(wú)需再繞道而行，從橋北到橋南只需兩三分鐘；海峽城開(kāi)到板橋七八分鐘；從奧體中心出發(fā)到板橋最多也只需要十分鐘。“省下了20多分鐘的路程。”
他透露，大勝關(guān)大橋向南跨秦淮新河后，還接長(cháng)江三橋聯(lián)絡(luò )線(xiàn)天后村互通立交，相當于有匝道連通三橋和大勝關(guān)大橋，這意味著(zhù)今后河西互通三橋過(guò)長(cháng)江也多了一條捷徑。